新能源
深度混合动力系统平台
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技术特点： EVT混合动力系统的核心是双机械端口电机(DMPM Dual Mechanical Ports Electric Machine)和电机控制器组成（如下图所示）。双机械端口电机(DMPM)是一种新型的电机，具有内转子和外转子两个机械输出端口和两个电器端口，能够进行机械能和电能的传递和分配，是混合动力系统的核心部件。DMPM电机的控制器是一个背靠背的逆变器，分别给两个电气端口供电。EVT系统中，将内燃机和内转子相连，外转子和驱动轴相连，通过电控单元ECU的控制，完成电力无极变速和能量传递功能，实现无级变速。 
图 1基于电力变速的混合动力平台
以电力无级变速器EVT为核心的深度混合动力平台具有以下优点： 系统结构简单、重量轻；响应更加迅速，控制简单，灵活；常用工况下效率高；打破了发达国家对传统的混合动力汽车驱动系统的技术垄断，可以开辟一条全新的混合动力汽车的研究途径。应用状况： 本系统主要适用于中小型乘用车，据国家权威部门预测，到2010年中国汽车产量将达到600万辆，其中1吨～3吨占500万以上，如果10%的汽车（50万辆）采用混合动力系统，其经济效益和环境效益将非常可观。从国内来看，中国混合动力汽车市场即将启动。国家政策逐步向清洁能源汽车倾斜，而燃料电池和其他代用燃料车尚未成熟前，大部分的市场属于混合动力汽车，本动力系统市场前景广阔。 |
